解决方案

焊缝检测应用—动臂检测

Omniscan SX/Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A10或A31或A32系列探头+对应斜楔块+扫查器

动臂是箱体式的，上、下两块是盖板，侧面两块是墙板，相机架相连处是动臂臂座套。动臂需要检测前叉，后座，轴承座，上下盖板与侧板的焊缝。

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焊缝检测应用—斗杆检测

Omniscan SX/Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A10或A31或A32系列探头+对应斜楔块+扫查器

斗杆主要是由上翼板、左右腹板、下翼板以及弯板焊接而成的箱型结构。斗杆主要检测前轴座，中轴座，后轴座以及侧板焊缝。

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焊缝检测应用—挖机底座

Omniscan SX/Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A10或A31或A32系列探头+对应斜楔块+扫查器

连接挖机上车与下车的关键结构件，质量的好坏直接影响挖机的使用安全和寿命。

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焊缝检测应用—装载机动臂检测

Omniscan SX/Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A10或A31或A32系列探头+对应斜楔块+扫查器

装载机动臂是装载机作业过程中的主要承载结构，装载机动臂主要包括动臂板、横梁和耳板。

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焊缝检测应用—装载机桥箱检测

Omniscan SX/Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A10或A31或A32系列探头+对应斜楔块+扫查器

装载机桥箱所受载荷较大，因此其焊缝质量评估非常重要，我们使用相控阵超声检测技术可以解决其空间和检测能力的问题。

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焊缝检测应用—液压油缸油杆检测

Omniscan MX2/Omniscan X3

探头及扫查器：A15探头+对应楔块+COBRA扫查器

检测液压油缸油杆使用A15探头可以检测21mm-114mm管径可与各种曲率楔块结合在一起使用，完成大多数角度声束检测应用

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测厚及穿透涂层厚度

双晶测厚27MG /45MG/38DLP +D790、D791、D797或D798

穿透涂层测厚45MG/38DLP + D7906-SM或D7908

在很多工程机械行业的维护过程中，需要透过一层或多层涂漆或类似的非金属性涂层，对那些易受腐蚀金属的剩余壁厚进行测量。使用常规超声测厚仪对带有漆层或类似涂层的材料进行测量时，会产生测量错误：测量厚度值通常会比金属材料的实际厚度多两倍以上的涂层厚度，因为涂层材料的声速要比金属的声速慢得多。针对这个问题有两个解决方案：回波到回波测量和穿透涂层测量。

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